2002年5月7日晚上21:22，从北京首都国际机场出发的CJ6136航班，顺利抵达大连。机长很快和地面取得联系，准备降落，如果顺利的话，飞机上的乘客们马上就能够回到家，和亲人团聚。

　　很快，地面也发现了不妙，火焰从舱尾冒出，席卷了飞机的机舱，机舱内的乘客也感受到危险正在逼近，飞机不断地靠近机场试图降落，但最终还是没能阻止灾难的降临。

　　随后，这架飞机便永久地和地面断掉了联系。人们的心中恐慌在蔓延，飞机上一百多条人命，如果真的出了事，后果不堪设想，地面上的人们只好不断地祈祷，希望奇迹能够发生。

　　很快，人们得到消息，这架飞机坠入了渤海湾，飞机上103名乘客加上机组人员，一共112人，无一生还。

　　飞机起火的时候，舱内的乘客惊慌失措，求生欲促使他们不断地从飞机尾部冲向前面，但这样惊慌的行为彻底导致了飞机失去平衡，机长没能控制住飞机，仅仅几秒钟，失控的飞机便从高空上坠落，在天空上留下一道标志死亡的浓烟。

　　这件惨案震惊了所有人，大连市相关部门很快组织搜救，军队也好，还是附近海域的渔民也好，都在尽自己最大的能力在海域附近进行地毯式搜索，飞机上的乘客显然已经救不回来了，但是人们必须要找到一个。

　　飞机绝对不会无缘无故的失火，飞机对于安全措施格外谨慎，机组人员也都是经验丰富的老手，怎么可能会突然出现这样的事故呢？背后必定有人们所不知道的隐情。

　　飞机坠落的位置是大连港和甘井子之间的海里，这个位置让人们想想就后怕，因为不远处就是大连最繁华的市中心，如果当时飞机坠落在市中心，所造成的伤亡将会更大。

　　同时更触目惊心的是，甘井子附近有大量的化工原料厂，如果飞机不是掉进海里，而是直接落在甘井子，那后果就更难想象了。

　　显然，飞机上的机组人员对以上危险情况都是有过紧急预判的，在生命的最后时刻，他们还是竭尽全力承担起了自己身上的责任，在他们坠落的那片海域，人们陆续打捞出了飞机上的各种记录器，以及最重要的黑匣子。

　　通过对黑匣子留下来的信息进行分析，人们确认飞机失事的原因就是因为机舱起火了，而且在起火的时候，机组人员已经尽力进行了救援。只可惜火势蔓延得太快，加上机舱内的乘客行为已经不受控制，所以最终他们还是没能够力挽狂澜。

　　虽然在很多普通人的眼中，飞机上的每一个零件都充满危险，但事实上每一架能够飞上天空的飞机在升空之前都进行了足够的安全评估，尤其是起火这种事情更是防范的重中之重。

　　进入新世纪以来，飞机上所有的零件装置，哪怕是小小的一块螺丝用的都是耐火阻燃的高科技材料，所以以专业的角度来分析，飞机上不起火是正常现象，想要让飞机起火反而非常困难。

　　专家分析，如果是因为飞机自身故障起火的话，那只有四种可能：第一是发动机失火，第二是电路起火，第三是油路起火，第四是烤箱起火，但这四种想法很快都被推翻了。

　　因为人们经过仔细分析之后，从飞机遗留下来的残骸以及打捞出来的遇难者尸体判断，起火点是在飞机机舱内，而飞机的发动机在外面，那就不可能是发动机起火，如果是电路起火的话，会有一个很漫长的过程。

　　如果是油路起火的话，那烧得最厉害的应该是飞机机舱的底部，因为飞机的油路就安装在舱板下面，可是专家对飞机残骸进行分析之后，发现飞机地板的受损反而不算太严重。

　　烤箱的话就更加不可能了，因为人们在打捞的过程中，很快就发现了残破不全的烤箱，虽然有受损的痕迹，但明显不是剧烈燃烧导致的，四种有可能的飞机起火现象都被排除了，难道，这火是凭空烧起来的不成？

　　无奈之下，法医决定对遇难者仅存的遗体进行解剖，专家们先是解剖了三个机组人员的遗体，发现他们受烧伤倒并不严重，但是却存在着严重的一氧化碳中毒，血液内一氧化碳的含量竟然达到了41%，不过这却并不能给起火事故带来答案。

　　这三个机组人员的死亡状况，只能判断出起火点并不在驾驶舱内，而且火焰在机舱内燃烧不全，所以才导致如此多的一氧化碳产生，并被吸入。

　　机组人员身上找不到答案，就只能继续解剖乘客的遗体，结果这一解剖，专家却发现了异常的情况，一位叫做的乘客身上藏着巨大的秘密！

　　因为专家发现，在所有的乘客遗体中，只有这个叫做的人遗体烧伤程度最严重，他身上的皮肤几乎全都被烈火灼伤，尤其是下腹部和臀部。

　　在的足部，专家发现了一些喷溅状的烧伤，这不像是火焰灼伤的，倒像是某些助燃剂喷溅到了的脚上，所造成的灼伤。

　　专家们心里有了一个可怕的推断，于是众人立刻调集了当天机舱的乘客信息资料，结果惊人的发现，当时的座位就在机舱靠后的位置。

　　专家决定对的遗体进行进一步的精细化验，结果发现足部的那些喷溅状灼伤是汽油造成的，但是，那并不是飞机上所用的汽油，而是平日里汽车司机经常使用的。

　　飞机上本不该出现这样的东西，如果专家的推断没错的话，当时是在飞机上点燃了汽油，所以才造成了飞机失事，身上之所以有这样严重的烧伤，正是因为他是最靠近起火点的人。

　　专家们没有办法立刻给定罪，因为此刻甚至没有办法判断这汽油是如何跑到飞机上的，当时的安检技术没有这么发达。

　　专家推测，可能是把汽油装在饮料瓶里带进去的，随后众人又对机场的安检设施进行了检查，安检部门留下了当时的录像，的行李箱内装了五个满满当当的可乐瓶。

　　不过，即便如此，他是不是在可乐瓶里装了汽油呢？现在已经死了，死无对证。最后专家想到，可以还原现场，专家让人拖着五个同样的可乐瓶，装上汽油，从录像前面经过。

　　最后对比画面颜色，发现录像里留下的试验可乐瓶的颜色，和当时所携带的可乐瓶是完全一致的，而正常可乐的颜色却绝对不会是这样。因此可以判断，汽油绝对是带上去的。

　　而就在这关键的时刻，另一个证据出现，让专家们大致猜到为何要拖着全体乘客一起赴死。飞机坠毁之后，保险公司按照规定要赔偿乘客们的人身意外险，飞机上的一百多名乘客，购买保险的人并不多，而其中却有一个乘客购买了足足七份保险。

　　因为这七份保险，这位乘客可以得到上百万的赔偿金，而这个购买了七份人身意外保险的乘客，正是。

　　如此一来，事情的逻辑就清晰了，大约是出于某种人们所不知道的原因，已经对人生失去了希望，但他或许又想给自己的亲戚朋友留下一笔遗产，于是想到这样一个极端的法子，用自己的死来骗取一笔保险。

　　既然是要破案，就要把前因后果都查个清清楚楚，专案组很快对其人其事进行了详细的调查，但调查的结果让人们有些诧异，因为从表面上看，好像没有要的可能。

　　这个人1965年出生，是大连本地人，从小就是天之骄子，学习成绩特别好，他大学考上了学，学习的是物理专业，读完本科之后，他又读了研究生，以他所出生的年代，他这样的学历绝对是精英中的精英。

　　的很多老师和同学都反。