作为石油炼制生产线的第一道关口,一联合运行部要求岗位员工对产品质量指标熟稔于心,对影响产品质量的各参数加强监控,操作上精耕细作,稳操作精调节,采取卡边操作,加强与化验部门交流,既保证产品质量合格又要注重节能降耗避免出现产品质量过剩;管理上对标对表,精益求精,实行分层级管理负责制、纳入班组绩效直挂考核、开展劳动评比竞赛。近一年来,运行部出装置成品、半成品质量合格率100%,无一滴不合格油品进入下一道生产工序。接下来,运行部将持续严格产品质量管控,着力提升油品质量,将产品质量提升与提质增效一系列优化举措稳步推进。
航煤产品是华北石化公司保供北京大兴国际机场的重点产品,产品质量管控是重中之重。二联合运行部通过精心调整操作抓实航煤产品质量管控,严格要求内操人员紧盯反应压力和反应温度,精准控制稳定分馏塔底温和回流比,重点关注航煤产品的助剂添加,严格控制抗氧剂添加量的标定,多措并举确保公司航煤产品高质量出厂。
S Zorb作为汽油脱硫的关键装置,产品质量直接影响着成品汽油的调和和出厂,责任重大,一刻都不能马虎。三联合运行部严格把控着质量关,确保合格的成品汽油出厂。为了确保汽油硫含量合格,装置每天都要进行原料、产品汽油采样化验分析1次,根据原料硫变化情况,及时调整工艺参数。实时监控原料、产品硫变化情况,装置配有在线硫分析仪,DCS实时显示原料、产品汽油硫含量。为防止仪表出现故障,班组在交记录本上每天都会记录在线数值和化验分析数值进行对比,一旦发生数值变差过大,内操会立即联系化验进行复测,复测结果没有问题,内操会进一步联系在线分析仪表班进行标定。内操时刻监控住原料硫的变化,一旦原料硫大幅变化,第一时间做出多个参数调整。
四联合运行部加氢裂化装置是航空煤油产品的主要生产装置之一,该装置的反应深度会随着进料性质的变化而发生变化,内操员工根据原料性质的变化及时调整反应温度,并根据反应部分的调整及时调整分馏部分各产品侧线抽出量和回流量,确保各产品指标合格。
与此同时,为保证航煤产品质量,加氢裂化装置外操员工在日常工作中加强航煤过滤器脱液,防止带水,影响航煤产品品质;积极调节航煤换热器低温热水循环量,实现航煤产品质量合格和降低能耗双目标。
五联合运行部聚焦产品质量,开展全面质量管理知识培训、班组馏出口优级品率竞赛等活动,提升全员质量意识;成立质量攻关小组,开展专题攻关活动,先后解决了催化剂沉降、造粒添加剂秤螺杆结块等影响聚丙烯产品质量控制的难题;加强生产管理,严抓过程质量控制,依据聚丙烯产品要求的质量、性能、包装等指标严格生产程序,认真落实操作平稳率、质量合格率等监管制度,通过严抓过程质量控制,确保聚丙烯产品性能的达标稳定;2022年度,五联合运行部聚丙烯、硫磺三班被评为集团公司质量信得过班组。
汽油调和是油品运行部的一项重要生产任务,主要包括调和生产92京Ⅵ、92国Ⅵ、92组分、95国Ⅵ、95组分、95京Ⅵ等六个牌号。运行部为保障油品质量进一步提高,严抓各调和组分油品及成品脱水,并积极开展调和系统监盘操作,确保监测仪表数据准确度。其次是严控辛烷值等各类指标过剩,确保汽油产品各类数据都被实时监测并有效控制,以最完美的调和配比和最低的成本,调制出最优质的产品。
在日常操作中,油品运行部延续了特有的“确认”文化一一罐区操作确认图,并且在使用全面性及准确性上进行了很大的提升。由于公司生产的需要,船燃调和任务紧迫而重要,在去年检修时进行了很多的改造,为了更便于平稳生产,控制船燃调和质量,运行部及时准确地对罐区操作确认展板进行了更新,使所有操作流程跃然纸上,不只是罐区部分,连管廊上的重要阀门也做了标注,使大家在操作时更能心中有数,准确高效!
对待质量,设备保运部在精细化检修上下功夫,按照公司加强检修过程精益化管理,推进专业化、标准化检修的工作要求,设备保运部制定了《设备保运部精益化检修方案》,并持续推进方案实施。为确保方案顺利实施,设备保运部分批次对员工进行培训学习,并组织了全员的理论考试。维修项目实施过程中,设备拆解、清洗、配件检验检测、组装、资料收集等各个方面规范检修过程,保证维修质量。
公用工程运行部为提升循环水水质合格率,对循环水场进行严格的水质实时监测,根据水质监测的结果不断调整添加药剂;根据季节的变化对凉水塔池周围增加防尘网,防止尘土、树叶等进入循环水,确保水质的安全;根据上游来水量不断调整操作中水回用装置,保证循环水场的来水品质;同时对操作人员进行日常的培训,严格按照规定对循环水场进行维护操作,确保水质的合格,保证各个循环水场不断为主装置输送合格的循环水,确保主装置长周期的平稳运行,为公司油品质量控制和提升保驾护航。
质检计量部将仪器设备包机到人,以“重点设备重点维护、关键设备特殊维护”为原则,实行“定人定时定责”隐患排查,每日进行班前提问,每周开展项目核查,每月评比标准化实验室,坚决做到“三及时、五准确、准”,严守质量“红线”,保证数据重复性、再现性合规。
成品油火车装车完毕后,是华北石化成品油出厂最后一个步骤,“路企交接”,运销运行部调车员在前面检查,铁路货运部门人员在后面进行复检录像,两次检查。铁路货运部门与公司进行装车质量交接,对罐车两侧、走行部、罐顶进行全面检查,防止罐车在国铁线路上高速运行携带杂物击打迎面而来错车的其他列车,从而造成铁路事故,因此路企交接质量的好坏,关系到公司成品油顺利发往全国各地的最后一道关!
杏彩体育app
上一篇:鲁北化工:公司目前暂无钛矿资源重要原材料钛精矿主要
下一篇:石油冶炼生产过程的智能检测新技术