近端时间，新能源车和轮胎的负面不断，不仅国外政府和机构在唱衰，甚至连国内的一些媒体也在唱衰。

　　有说新能源车是笑话、新能源轮胎将“崩溃”；有说“日本氢能源车才是未来，中国新能源车就是垃圾”；也有人幸灾乐祸，说新能源车只有中国在玩，欧美列强都不玩了......

　　但笔者却认为，唱衰新能源车和轮胎的国人，不是菜，就是坏！新能源车赶超燃油车的时代趋势不会因为个别人的唱衰而停止的！

　　但这些人却没有提2月份春节是下滑的主要原因；也没有提新能源车只是增长下滑，而燃油车则是下滑更厉害；更没有提新能源车1-2月份新能源车市占率已近30%，也就是说，每三个买车的人，其中一个买的就是新能源车。

　　到3月份，随着新能源车企轮番降价，销量再度攀升。3月11日-17日这周中，乘用车销量前十中，9个都是新能源车，只有一款燃油车，还只位列第十。

　　一款产品好不好，消费者说了算，毕竟消费者是需要拿真金白银购买的，新能源车不好，会有这么多人买？

　　他们说梅赛德斯-奔驰首席执行官说已做好了继续生产内燃机汽车的准备，并计划在未来十年内更新技术。

　　他们还说全球最大汽车销量企业丰田汽车也表示，中国新能源汽车是绝路，中国车企还是应该走德国，日本和美国的老路子。意思不就是别创新了，还是继续老老实实向他们交专利费吧！

　　他们还说欧洲那边计划暂停2035年停止销售燃油车的计划，美国政府官员和机构也纷纷扬言中国电动汽车。

　　这就是文章开头为什么说唱衰的人，不是菜，就是坏！“敌人”之所以唱衰你，是因为他们真的不如你、害怕你，所以才要诋毁你。真要信了他们的话，不是脑子有问题，就是收了“好处费”。

　　最近，美国 《纽约邮报》称，电动车实际上会比油车产生更多的有毒气体，对环境的影响更为严重。众所周知，电动汽车并不排放尾气，而这里所指的污染是指汽车轮胎会污染空气。

　　英国研究机构Emissions Analytics的创始人兼首席执行官尼克·莫尔登（Nick Molden）也说：“这些电动车大多是大块头，所以它们啃噬轮胎的速度更快，这是完全直观的现象。”

　　事实真是如此吗？汽车轮胎磨损确实会产生的微小颗粒物，如橡胶颗粒、化学添加剂等，会进入空气、土壤和水体中，这些颗粒物确实会对空气质量、生态环境产生一定影响。

　　不过，与尾气排放相比，轮胎污染在汽车污染物中的占比相对较小，电动汽车也没比燃油汽车重多少，根本没有美媒文章中所说的那么夸大。

　　各大胎企推出的EV轮胎各项性能指标相对燃油车轮胎均有大幅度提升，使用EV轮胎，可以获得更高的驾驶体验。

　　中国新能源车的发展是创新发展史，中国车企的新能源技术突破实现了销量的巨大突破，这是世界瞩目的成就。

　　中国汽车工业的崛起将从新能源汽车变革开始，中国轮胎行业也将受益于中国汽车工业的崛起而做大做强。

　　或许新能源车还存在一些续航里程、冬季电池衰减等问题，但随着新能源技术的不断进步，但我相信，未来新能源汽车面向燃油车的优势会更大，EV轮胎也将会带来更好的性能体验。